Lillenium, Lille

Das „Lillenium“ ist ein gigantischer Einkaufs-, Freizeit-, Hotel- und Bürokomplex im Süden der nordfranzösischen Grenzstadt Lille. Überdacht wird das „Lillenium“ von einem mit ETFE-Kissen eingedeckten Stahl-Tonnendach mit aussteifenden Diagonalstreben, für das LEICHT die Entwurfsplanung und die Geometrieoptimierung lieferte.



Architekt:
Rudy Ricciotti



Fotos:
Vicity
Hervine Mahaud / Lille Actu

AUGUSTENSTRASSE – München

Dieses Dachgeschoss wurde vollständig neu aufgebaut und ist nicht nur in München eine absolute Rarität: Die sichtbare, rautenförmige Dachkonstruktion im spanischen Calatrava-Stil verleiht dieser Wohnung ihren unverwechselbaren Charakter. Freitragend wie in einer Kathedrale spannt sich das filigrane Trägerwerk über den gesamten Grundriss. Die Platzierung der Trennwände oblag komplett der Entscheidung des Eigentümers, der so alle Freiräume bei der Verwirklichung seiner individueller Wohnträume genoss.



Fertigstellungsjahr:
2019

Fotos:
LEICHT und Pronesta GmbH

Split Airport Terminal, Kroatien

Der Flughafen Split-Kaštela befindet sich etwa 12 Kilometer nordwestlich von Split, der zweitgrößten Stadt Kroatiens. Er gilt als einer der wichtigsten Flughäfen des Landes und verzeichnet seit Beginn dieses Jahrhunderts jährlich neue Passagierrekorde. Im Zuge seines jüngsten Ausbaus leistete LEICHT die Formfindung und Genehmigungsplanung (Membrane, Seile, Stahlbauanschlüsse) für die Erweiterung des mit dem IFAI International Achievement Award ausgezeichneten Canopy-Dachs.


Auftraggeber:
Taiyo Europe GmbH

Architekt:
VV-Project

Fotos:
Ballota, Exyuaviation

Google Earth:

Büropark Ottobrunn, Landkreis München

Für den Neubau des zehngeschossigen Büroturms mit Keller, Tiefgarage und Gastronomiepavillon im Büropark Ottobrunn leistete LEICHT die Tragwerksplanung. Außerdem übernahm LEICHT die ingeniöse Objektüberwachung, die Brandschutzbemessung und die Fassadenplanung des Büroturms.



Bauherr:
Büropark Ottobrunn

Auftraggeber:
Grundstücksgemeinschaft Czerny, Ottobrunn

Fotos:
raupach architekten

Regionaler Omnibusbahnhof, Rosenheim

Für die Überdachung des neuen regionalen Omnibusbahnhofs in Rosenheim leistete LEICHT die Tragwerksplanung der Stahlkonstruktion mit Glaseindeckung und Stahlbauanschlüssen (gemäß HOAI, Teil IV , LPH 1-6). Zudem übernahm LEICHT die Fachbauleitung und die Detailplanung.



Bauherr:
Stadt Rosenheim

Auftraggeber:
Tiefbauamt Rosenheim

Fotos:
Boris Storz

WASSERRETTUNGSSTATION LERCHENAUER SEE, München

Diese neuerbaute Wasserrettungsstation erhebt sich am südlichen Ufer des Lerchenauer Sees im Bereich der Uferböschung. Die konzeptionelle Ausrichtung des Gebäudes senkrecht zu den Höhenlinien und zur Uferkante sowie die Bezugnahme auf die Höhenunterschiede des Geländes ermöglichen eine optimale Sicht vom Wachraum auf den See. Die Aufenthalts- und Einsatzräume werden vom Uferweg aus ebenerdig erschlossen. Die Bootsgarage kann direkt vom See aus bedient werden und schiebt sich als Untergeschoss in den Uferhang. Die Tragwerksplanung für den Massiv- und den Holzbau lieferte LEICHT.

Bauherr:
Landeshauptstadt München